どんな道でも自由自在に駆け抜けるライダーのために。ENDURO TRAIL+は、舗装路でもラフな砂利道でも素晴らしいパフォーマンスを発揮し、高速の自動車専用道路や過酷なオフロード・コースもものともしない。
ENDURO TRAIL+は、Mitasのブランド・アンバサダーであるクリス・バーチのサポートにより開発、試用、テストされ、よく知られたE-07+と同じ大きなブロック・シェブロンパターンを持ち、丸いプロファイル、平均リアラグ深さ11mm、フロントラグ深さ8.5mmとなっている。
標準のENDURO TRAIL+はヘビーデューティーコンパウンドを使用し、快適性、耐久性、ハンドリング、安定性を犠牲にすることなく、ウェット、ドライを問わず、あらゆる路面で最高のオールラウンド性能を発揮するよう設計されている。
ENDURO TRAIL+ DAKARバージョンは、耐久性を最大化するために設計されたウルトラヘビーデューティ・デュアルコンパウンドを使用しており、標準バージョンと比較して走行距離が最大20%向上し、強化カーカスにより事実上パンクに強い。
ENDURO TRAIL+(Tスピードインデックス)は、2023 KTM 890 アドベンチャー Rのオリジナル装備です。

プレスリリース MITAS ENDURO TRAIL+タイヤが2025年モデルのKTM 390 ADVENTURE RおよびKTM 125 ENDURO Rのオリジナル装備に決定
技術データ
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リムサイズ タイヤサイズ ロードインデックス/スピードインデックス TL/TT フロント/リア バージョン ストライプカラー
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